Canopy - Finale 10.4.2010

Nach längerer Pause wal wieder ein kleiner Fortschritt...

Die Haube ist jetzt endgültig montiert (die Clecos vorne halten die Windschutzscheibe, die haben nichts mit der Haube zu tun). Das Plexiglas liegt auf einem Streifen Gummi, die Schrauben sind nur ganz leicht angezogen (ein Selbstbau-Kollege hat seine erste Haube ruiniert, indem bei kälterem Wetter durch Verspannung die Haube gerissen ist). Die schwarz/gelbe Lackierung des Haubenrahmens gefällt mir ganz besonders gut.

Eine ganz spezielle (clevere?) Lösung ist der Verriegelungs- und Verschlussmechanismus.

Das rote Teil ist der Verschluss-Riegel mit dem man die Haube von Außen öffnet. Der Riegel muss nach hinten/rechts geschoben werden. Entsprechend den Plänen wäre das nur mit Verrenkungen gegangen, denn die Haube muss ja gleichzeitig nach oben gehoben werden, hat aber keinen weiteren Griff.

Dazu habe ich diese Stütze (schwarzes Teil) eingebaut......

...so entriegelt man jetzt die Haube. Das geht alles noch ziemlich stramm, soll ja nicht am Anfang schon rumschlappern....

...aber das Schloss ist das raffinierteste. Man könnte ja ein handelsübliches Schloss einbauen - aber nicht so bei Sonex Ltd.

Dieses L-Förmige Teil blockiert die Aussparung rechts von dem roten Riegel, sodass sich dieser nicht mehr bewegen lässt wenn das Teil eingesteckt ist....

...und so ist der Flieger jetzt gegen Diebstahl geschützt (eine Minute mit dem Dremel würde zum Aufbrechen reichen...).

Im Frühsommer steht der zweite und letzte Teil des Belastungsversuchs an, mit den Formalitäten werde ich mich als nächstes Beschäftigen (müssen).