Was ganz anneres (12. August 2007)

Diese Lienarlager-Geschichte hat sich nicht so entwickelt wie ich es mir gewünscht hätte. Obwohl ich ölgefülltes Nylon verwendet habe hat das Lager spürbar Reibung und ausserdem läuft es irgendwie 'rauh'. Die Funktion erfüllt das Ding, es ist nur unangenehm beim Steuern. Ich werde das Lager deshalb schrotten und dafür ein käufliches Kugel-Linearlager einbauen.

Währenddessen wende ich mich mal was anderen, nämlich der Cockpit-Haube zu.

Den Hauben-Rahmen mache ich aus dem in der Luftfahrt üblichen 4130 Chrom-Molybdänstahl. Abweichend von dem Sonex-Plan, wo an den Ecken "Knliestücke" in Alurohre eingenietet werden (eine ziemlich schlapprige Angelegenheit), werde ich meine Haube schweissen (lassen). Das wird dann wesentlich steifer. Die Bögen habe ich freihand über eine Spanplatten-Scheibe geformt. Die Latten zeigen den Verlauf der Plexiglas-Haube (die Haube werde ich von Sonex ordern, die eigene Herstellung wäre zu mühsam und aufwendig).

Zur zusätzlichen Versteifung kommen noch diese coolen Teile (4130 Stahl, 1mm stark) in alle 4 Ecken.

Hier eine Detail-Ansicht, wie ich die Vierkant- und Rund-Rohre zusammengepasst habe. Das Vierkant-Rohr ist absichtlich noch etwas zu lang (kürzen kann man leicht, längermachen aber sehr schwer...), das wird noch nach dem Schweissen abgeflext. Diese Unterlagen berücksichtigen die Stärke der Plexigla-Haube (3mm).

Das soll eine Bohrhilfe sein. Aus Erfahrung weiss ich, dass freihändiges Bohren in Rundmaterial meistens irgendwo durchgeht nur nicht exakt durch die Mitte....

Die Bohrungen werden 3.2mm, dann wird M4 Gewinde in den vorderen Bogen (Alu Vollmaterial) geschnitten. Bei dem rechten Stahlrohr ist die Wandstärke zu gering (1mm) zum Gewindeschneiden, deshalb werde ich entweder durchgängige Schrauben verwenden oder Gewinde-Einsätze, mal sehn... Die Frontscheibe und Haube werden mit M4 Edelstahl-Senkschrauben befestigt, wobei die Plexi-Hube und Frontscheibe größer gebohrt werden, zur Aufnahme von für Senk-Scheiben. Durch das Spiel werden die unterschiedlichen Ausdehnungs-Koeffizienten von Stahl und Plexiglas bei Erwärmung ausgeglichen. Eventuell werde ich noch einen dünnen Gummi-Streifen zwischen Rahmen und Plexiglas legen.